Как проходит ЧРК по велогонкам в Астане
Исполняющий директор Казахстанской федерации по велосипедному спорту Виталий Мазуренко в эксклюзивном интервью для Sports24.KZ рассказал о рекордном числе участников национального чемпионата, планах по развитию трекового велоспорта, финансировании отрасли и подготовке к Азиатским играм и Олимпиаде.
- В этом году заявлено рекордное количество участников — 210 спортсменов. Как вы объясняете такой рост интереса среди велосипедистов?
- Во-первых, календарный план был правильно спланирован. Мы растянули соревнования в одну линию, чтобы ребята, которые выступают на шоссе и в маунтинбайке, могли себя попробовать и на треке. Это нормальная практика — во всем мире так принято. Уже два года федерация выстраивает календарный план, и сейчас мы начали работать над планом на следующий год. Мы его еще улучшим, и, надеюсь, будет еще больший приток спортсменов. Хотя и сейчас регионы активно работают.
С этого года мы попали в приоритет: по новому закону о физкультуре и спорте велоспорт включен в приоритетные виды. Соответственно, финансирование немного увеличилось. Тем более велосипедный спорт — это технический вид, многое зависит от самого велосипеда. Современные велосипеды в основном карбоновые, легкие, но очень дорогие. Тем не менее области начали их приобретать. У нас уже появились призеры чемпионата мира на треке такого давно не было.
— Какие регионы и команды считаются главными фаворитами предстоящего турнира?
— Ну, прежде всего это Астана, так как у нас единственный крытый трек находится в Астане. Ну, Алматинская область, город Алматы, Жамбылская область, Мангистауская область. Ряд представителей у нас есть в Караганде — довольно-таки серьезно представлены и мужчины, и женщины, юноши, и девушки. Ну, не могу не обойти, конечно, Западно-Казахстанскую область — там тоже спортсмены достойные. Ну и, наверное, Акмолинская область, у них сильный спринтер.
— Сейчас велосипеды в основном полностью карбоновые. Сколько стоит хороший велосипед?
— Да, велосипед сам, рама. Если брать шоссейную раму, скажем, хороший велосипед от 8 миллионов примерно стоит, хотя там еще оборудование, тормоза и прочее. На треке велосипед на прямой передаче, без тормозов, но рама намного жестче, и велосипед в разы дороже — трековый от 10 миллионов. Ну, это я говорю о хороших велосипедах, таких как Look, Koga.
— На «Сарыарке» пройдут гонки как среди взрослых, так и среди юношей 15–16 лет. Насколько важно совмещать эти турниры для развития спорта, а также популяризации среди молодежи?
— Ну, мы это практикуем всегда. Юный спортсмен может смотреть на выдающихся наших гонщиков, зачастую профессионалов. Вот, я так скажу: у нас есть шоссейник Руслан Тлеубаев из Западно-Казахстанской области, он сегодня ночью прилетает специально принять участие в национальном чемпионате, хотя сейчас он в Сербии едет профессиональную гонку.
Потихоньку картина меняется. Во всем мире это принято — тот же англичанин Марк Кавендиш, тот же Филиппо Ганна, итальянец, олимпийский чемпион, который и на шоссе, и на треке выступает. Мы работаем в том же направлении, и у нас будет так же. Все придет: сначала олимпийские лицензии, потом олимпийские медали.
— Турнир проводится совместно с Министерством туризма и спорта. Насколько в данный момент поддерживается этот вид спорта государством?
— Ну, если сказать в глобальном, мы идем нога в ногу. Но если так, на сегодняшний день все соревнования не профинансированы министерством, так как есть финансовые проблемы. Я вам образно говорю, но вообще мы работаем вместе. Сегодня на открытии был зампредседателя комитета, на награждение приезжал президент федерации велоспорта Раимбек Баталов. То есть контакт есть. На прошлом чемпионате у нас приезжал председатель комитета. Есть связь, есть работа определенная. Мы надеемся, что в дальнейшем у нас все будет. В конце октября пройдет Astana Open — международное соревнование, куда мы приложим максимум усилий. Будет много народа, будет интерес, особенно для жителей Астаны — приходить, смотреть, болеть за наших спортсменов.
- То есть, финансирование никакого нет?
- Мы ждем: разыгрывается тендер, и через фонд будет финансирование. Но я говорю честно — сегодня финансирования пока нет. Ещё нет. Но оно будет, безусловно. Я никого не обманываю, говорю как есть. Поэтому вопрос сложный. Сейчас в целом в стране с финансированием непросто. Даже дирекция развития спорта часть своих выездов на регионы отправляет.
Вот, например, в сентябре у нас будет большая многодневная гонка в России — «Дружба народов Кавказа». Там 17 этапов, сложная многодневка. Мы отправили письма в регионы, и они будут командировать туда членов национальной сборной. Это подготовка к чемпионату мира. Мы стараемся выстраивать подготовку так, чтобы не ездить слишком далеко за рубеж, а работать с соседями. Российская федерация — одна из топовых в мире, поэтому нам и дешевле, и проще, и языкового барьера нет.
Недавно женская команда выезжала в Ижевск, там прошли ряд гонок. Мужская команда также участвовала и скоро снова отправится. Подготовку выстраиваем системно. У нас два направления: темп и спринт. Спринтерское направление базируется здесь, на велотреке, и вся подготовка проходит именно тут. Сейчас юниоры выехали на чемпионат мира — мы им желаем удачи и надеемся на хорошие результаты.
Впереди чемпионаты мира у мужчин и женщин, также юниоры планируются на шоссейный чемпионат мира. Подготовка идет. Конечно, в этом году немного тяжеловато — предазиатский цикл. Но на следующий год будут Азиатские игры, и мы будем во всеоружии. Надеюсь, за нас скажут наши медали.
— Какие шаги предпринимаются, чтобы привлечь зрителей к соревнованиям по трековому велоспорту?
— Очень сложный вопрос. Мы прорабатываем его и думаем, что у нас получится. Мы будем планировать отдельно взрослые соревнования. Почему? Потому что зрелищные мероприятия обычно проводятся в вечернее время. Но у нас есть ограничения: скорая помощь не всегда может быть, обеспечение ЧС тоже, сам трек — это центр олимпийской подготовки, у них рабочий день с девяти до шести. Но мы этот вопрос решаем. Хотим переносить взрослые соревнования на вечернее время и выходные дни, чтобы люди могли прийти и поболеть. Тем более семьи ходят за своих — жены, дети, родители поддерживают.
— Планируется ли работа с медиа и школами, чтобы популяризовать трек и сделать велотрек более посещаемым объектом?
- Со школами вопрос очень сложный. Сам вид спорта — велоспорт — является циклическим, очень сложным, и 50% успеха зависит от техники. Пропагандировать его в школах сложно, потому что желающих может быть много, но транспортных средств велосипедов не так много даже у команды, скажем, ДЮСШ Астаны. То есть они ограничены. Я думаю, в дальнейшем да.
Мы совместно с Министерством просвещения уже проводим международную многодневную велогонку «Школьник Казахстана». В ней участвуют Узбекистан двумя-тремя командами, сборная России приезжает, в последнее время приезжают ближайшие регионы — Омск, Тюмень. В этом году она прошла, а на следующий год войдет в календарь UCI — Международного союза велосипедистов. Конечно, уровень будет другой, приедет больше участников. Гонка проходит в Усть-Каменогорске, в этом году состоялась 55-й раз. Это наш мини-«Тур де Франс» для юниоров.
Кроме того, наши чемпионы посещают молодежные форумы, рассказывают о своих победах и жизни. Тот же Александр Винокуров все знают нашего олимпийского чемпиона. Приезжая в Петропавловск, всегда встречается с молодежью, с тренерами, навещает своего первого тренера», - заявил специалист.
Напомним, что с 17 августа на велотреке «Сарыарка» в Астане стартовал Национальный чемпионат Казахстана по велоспорту на треке. В соревнованиях участвуют рекордные 210 спортсменов из 15 команд по всей стране.
Главным событием первенства обещает стать 20 августа — именно в этот день зрителей ждут самые зрелищные заезды и напряжённая борьба за медали.
