Red Bull Racing разочаровал в Венгрии: Ферстаппен – девятый, Цунода – без очков
Лучшим результатом Red Bull Racing на Гран‑При Венгрии стало лишь девятое место Макса Ферстаппена. Его напарник Юки Цунода в седьмой гонке кряду не набрал ни одного очка. Оба пилота пообещали разобраться в проблемах и вернуться более конкурентоспособными после отдыха.
Макс Ферстаппен (9-е место):
«К сожалению, на протяжении всего уик‑энда мы были недостаточно хороши, и нужно понять, с чем это связано. Гонка получилась довольно сложной – я застрял за соперниками, а машине не хватало сцепления. Со скоростью в быстрых поворотах всё было в порядке, а в медленных и среднескоростных – не очень. После такого сложного уик‑энда нам во многом нужно разобраться – машиной было сложно управлять, и мы, к сожалению, не смогли изменить ситуацию. Как всегда команда всё проанализирует и сделает выводы, чтобы оказаться конкурентоспособнее в Зандфорте.
В конечном счёте, этот уик‑энд нам не понравился, но впереди летний перерыв, и я смогу хорошо провести время с семьёй и друзьями, не думая слишком много о гонках.
До конца сезона ещё много этапов, и мы надеемся на улучшение результатов после перерыва. Мы хотим добиться большей стабильности, но, несмотря на разочаровывающий результат, мы не сдадимся».
Юки Цунода (17-е место):
«Сложный уик‑энд для команды. Мы знали, что сегодня будет сложно заработать очки, а после того, как я повредил переднее антикрыло, моя гонка фактически закончилась. На половине дистанции отлетел один из закрылков, из-за чего я потерял часть прижимной силы, и сцепление с трассой ухудшилось. Мы лишились возможности принимать правильные стратегические решения, которые могли помочь.
Тем не менее, я настроен позитивно, поскольку удалось добиться прогресса благодаря обновлённому днищу машины, которое я получил в Спа. Отставание от Макса стабильно сокращается. Возможно, этого не видно, но на самом деле мне не хватает одной десятой от его темпа. Я не знаю, сколько ещё гонщиков могут показывать настолько близкую к нему скорость.
Завтра я сразу отправлюсь на базу, чтобы поработать на симуляторе. Нужно понять, что мы сделали неправильно, и продолжить много работать во время летнего перерыва, чтобы не начать следующую половину сезона так, как мы закончили эту. Обидно, но мы сохраняем позитивное настроение и вернёмся более сильными».
Напомним, что Шарль Леклер объяснил причину неудачи на Гран‑При Венгрии — авария была вызвана проблемами с шасси.